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30噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車與傳統(tǒng)的直流電機(jī)車比較，有交流電機(jī)不易損壞，司控器無觸頭無磨損，并能將制動(dòng)時(shí)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芑仞?。該機(jī)車技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計(jì)新穎、駕駛舒適、安全可靠、節(jié)能降耗。
30噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車的簡單介紹
30噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車采用國際先進(jìn)的VVVF交流變頻變壓調(diào)速技術(shù)，將架線的直流電通過大功率IGBT元件逆變?yōu)轭l率可調(diào)的三相交流電，驅(qū)動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)作為機(jī)車動(dòng)力，由于采用了VVVF控制技術(shù)，使三相異步電動(dòng)機(jī)達(dá)到和超過直流電機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和牽引特性，使機(jī)車帶重載起動(dòng)強(qiáng)勁有力。它與傳統(tǒng)的直流電機(jī)車比較，有交流電機(jī)不易損壞，司控器無觸頭無磨損，并能將制動(dòng)時(shí)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芑仞?。該機(jī)車技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計(jì)新穎、駕駛舒適、安全可靠、節(jié)能降耗。
30噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車工作原理：
架線DC550V電網(wǎng)經(jīng)受電弓供給變頻器，變頻器將直流電逆變成電機(jī)所需的三相交流電，三相交流電驅(qū)動(dòng)三相交流牽引電機(jī)運(yùn)行，在通過齒輪減速器、傳動(dòng)軸等驅(qū)動(dòng)機(jī)車行駛。
30噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車主要技術(shù)參數(shù)：
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粘重t |
30 |
額定電壓V |
550 |
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小時(shí)制牽引力kN |
60 |
小時(shí)制速度km/h |
12.73 |
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小時(shí)制功率kW |
110×2 |
速度km/h |
20 |
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軌距mm |
900 |
軸距mm |
2500 |
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***小曲線半徑mm |
30 |
齒輪箱距軌面高度mm |
≥90 |
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車輪滾動(dòng)圓直徑mm |
Φ840 |
掛鉤高度mm |
780 |
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齒輪傳動(dòng)比 |
11.188 |
長×寬×高mm |
7900×2050×1900 |
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控制方式 |
變頻調(diào)速 |
制動(dòng)方式 |
機(jī)械制動(dòng)、電氣制動(dòng)、空氣制動(dòng) |
30噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車設(shè)計(jì)新穎、駕駛舒適、安全可靠、節(jié)能降耗
10噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車軸距短、車身剛度好，采用新型緩沖器、緩沖性能好。10T雙機(jī)牽引機(jī)車是新型產(chǎn)品，采用有觸點(diǎn)間接控制，微機(jī)加二蕊電纜施行雙機(jī)同步控制。電壓為550V，采用空氣制動(dòng)，牽引力大，速度高，制動(dòng)效果好。
10噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車的簡單介紹
10T電機(jī)車分為一級(jí)傳動(dòng)普通型、槍板增厚型、二級(jí)傳動(dòng)普通型和雙機(jī)牽引四種類型。其電壓為250V和550V，調(diào)速方式有電阻、IGBT斬波調(diào)速和變頻調(diào)速三種。其特點(diǎn)是：軸距短、車身鋼度好，緩沖性能好。
10噸架線式電機(jī)車使用環(huán)境
1、使用在有直流電壓250（550）V；
2、應(yīng)用在無瓦斯等爆炸危險(xiǎn)；
3、海拔高度不超過1200m；
4、周圍空氣最高溫度為＋40℃，最低溫度為－25℃；
5、最濕月月平均最大相對(duì)濕度不大于90%（同月月平均最低溫度不高于＋25℃）；
10噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車其特點(diǎn)是：軸距短、車身鋼度好，緩沖性能好
20噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車適用于一般金屬礦山或低瓦斯礦井的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，作為牽引礦車、人力車的運(yùn)輸動(dòng)力源。為礦山的巷道運(yùn)輸提高效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。規(guī)定使用礦用窄軌架線式工礦電機(jī)車的場(chǎng)所。
20噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車的簡單介紹
20噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車是專為大型礦山設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，具有井下和露天使用的兩種型號(hào)。井下又有單機(jī)和雙機(jī)牽引兩種規(guī)格。全部采用電阻減速，V型橡膠彈簧，有手輪制動(dòng)、電阻制動(dòng)、空氣制動(dòng)三種制動(dòng)方式。 雙機(jī)牽引機(jī)利用PLC可編程計(jì)算機(jī)，通過三芯電纜實(shí)行雙擊同步控制。采用全封閉結(jié)構(gòu)，具有造型美觀，性能可靠，牽引力大、速度高等特點(diǎn)。
20噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車工作過程：
1.架線式電機(jī)車的工作過程--高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負(fù)極接到鐵軌上。機(jī)車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動(dòng)開關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車行駛。從電動(dòng)機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。
2蓄電池式電機(jī)車的工作過程--蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進(jìn)入電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而牽引列車行駛。
20噸架線式變頻調(diào)速電機(jī)車具有造型美觀，性能可靠，牽引力大、速度高等特點(diǎn)
