據悉，羅嶼作業(yè)區(qū)9號和10號泊位工程于2012年7月開工建設，計劃分別建設一個30萬噸級（兼靠40萬噸，年設計通過能力1500萬噸）和一個15萬噸級（年設計通過能力600萬噸）鐵礦石散貨碼頭及相應的配套設施。

　　該項目是迄今為止我國東南沿海地區(qū)規(guī)劃建設的最大鐵礦石散貨碼頭。湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)集疏運條件優(yōu)越，依托已建設的羅嶼跨海公路和正在施工的鐵路大橋，可與福廈高速、莆永高速、湄渝高速等集疏運通道對接。該項目投用后將可為我省產業(yè)引進提供堅實支撐，打造成為東盟在福建的礦產能源進口中轉及加工基地，對提升湄洲灣港的綜合通過能力、腹地經濟社會發(fā)展具有重要的意義。