全球礦業(yè)巨頭—力拓集團(tuán)斥資24億美元(約合人民幣154億元)的鋰礦項(xiàng)目，又添變數(shù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月24日，超過(guò)2000名抗議者在塞爾維亞首都貝爾格萊德游行抗議，矛頭直指力拓集團(tuán)計(jì)劃在當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)建設(shè)的鋰礦項(xiàng)目。此前，更有超過(guò)11萬(wàn)人在請(qǐng)?jiān)笗?shū)上簽字，反對(duì)這個(gè)鋰礦項(xiàng)目。這已經(jīng)是該鋰礦項(xiàng)目引發(fā)的第三次游行抗議，今年9月，數(shù)千人聚集在塞爾維亞首都舉行抗議活動(dòng)，強(qiáng)烈表達(dá)對(duì)力拓在塞爾維亞西部開(kāi)設(shè)鋰礦計(jì)劃的不滿，并要求塞爾維亞政府撤銷對(duì)該礦項(xiàng)目背后的投資者力拓的所有承諾，更有超過(guò)11萬(wàn)人在請(qǐng)?jiān)笗?shū)上簽字，反對(duì)這個(gè)鋰礦項(xiàng)目。這個(gè)鋰礦項(xiàng)目，位于塞爾維亞西部城市洛茲尼察附近的亞達(dá)爾河，鋰資源儲(chǔ)量非常高。今年7月，力拓集團(tuán)宣布，計(jì)劃投資24億美元(約合人民幣154億元)，用于開(kāi)發(fā)這個(gè)大型鋰礦項(xiàng)目。一旦該項(xiàng)目建成后，亞達(dá)爾河鋰礦的產(chǎn)能將達(dá)到每年5.8萬(wàn)噸碳酸鋰、16萬(wàn)噸硼酸、25.5萬(wàn)噸硫酸鈉，將一舉成為全歐洲最大的鋰礦項(xiàng)目，同時(shí)也將幫助力拓集團(tuán)至少在未來(lái)15年內(nèi)穩(wěn)居歐洲最大鋰供應(yīng)商的位置，也將躋身全球前十大鋰供應(yīng)商行列。
今年以來(lái)，在全球旺盛的需求下，鋰礦價(jià)格一路狂飆。據(jù)上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，11月25日，電池級(jí)碳酸鋰連續(xù)三日?qǐng)?bào)價(jià)突破20萬(wàn)元/噸，較去年同期的4.35萬(wàn)元/噸上漲359.8%，年初至今上漲277.4%。鋰價(jià)的核心仍然是供需關(guān)系，國(guó)泰君安測(cè)算，2022年鋰供給增長(zhǎng)33%-35%，但下游正極、電池普遍排產(chǎn)規(guī)劃翻倍，供給增量可以由需求完全覆蓋，因此鋰的供需短缺格局將延續(xù)，到春節(jié)前甚至12月底，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格或達(dá)到25萬(wàn)元/噸，2022年鋰鹽價(jià)格或繼續(xù)上行。全球第二大鋰礦商SQM預(yù)計(jì)，今年四季度電池金屬鋰的平均價(jià)格將比上一季度上漲近50%，因?yàn)閷?duì)制造電動(dòng)汽車的關(guān)鍵成分的強(qiáng)勁需求。作為澳大利亞-英國(guó)合資的力拓集團(tuán)，開(kāi)發(fā)塞爾維亞的鋰礦項(xiàng)目更重要的意義是，緩解歐洲的“鋰資源焦慮”。歐洲作為全球主要的新能源汽車終端市場(chǎng)之一，目前鋰資源幾乎需要全部外購(gòu)，對(duì)全部的依賴非常嚴(yán)重。
從全球范圍來(lái)看，歐洲的鋰礦資源并不富裕，據(jù)美國(guó)地質(zhì)勘探局的數(shù)據(jù)顯示，全球鋰資源高度集中，目前已探明的73%的鋰資源分布在北美洲、南美洲，歐洲占比非常低，而其中，塞爾維亞則是歐洲鋰資源儲(chǔ)量最豐富的國(guó)家之一。
