這一“首個”背后是我國超稠油開發(fā)技術(shù)的重要突破。

　　渤海油田數(shù)十億噸的石油地質(zhì)探明儲量中，有一半以上是稠油。猶如“黑琥珀”一般的稠油在行業(yè)中還有一個名字——“愁油”。因黏度大、開采成本高，多年來稠油一直是人類“可望而不可及”的黑色寶藏。將稠油從地層提升到地面再完成輸送，對采油技術(shù)、流程處理、海管外輸?shù)榷继岢鰳O高要求，被公認(rèn)為世界級開采難題。

　　旅大5-2北油田一期原油黏度為渤海已探明稠油油田之最，是渤海已開發(fā)最稠原油的20倍以上，常溫下接近固體瀝青，根本無法流動。

　　超稠油的開采可謂讓人“愁上加愁”。

　　“盡管研究總院針對海上稠油開發(fā)進(jìn)行的多項研究積累了一些技術(shù)經(jīng)驗，但此次超稠油開發(fā)中油品超高黏度帶來的各種挑戰(zhàn)仍讓項目組壓力巨大。”研究總院旅大5-2北油田一期開發(fā)基本設(shè)計項目經(jīng)理竇培舉說道。

　　所謂“稠油熱采”，即向地層注入高溫高壓蒸汽提高地層原油的溫度, 降低原油粘度,增加原油的流動性，該技術(shù)對蒸汽的品質(zhì)要求十分苛刻。海上平臺淡水水源難求，只能從海水或地層水中做出選擇。二者各有優(yōu)劣：海水淡化能提供的水量更大，但處理流程較長且較復(fù)雜；地層水處理流程相對簡便，但其中若含油，會導(dǎo)致水處理流程中的膜組件失效，無法生產(chǎn)出合格的鍋爐供水。如何在降本增效的前提下規(guī)避風(fēng)險？研究人員反復(fù)論證，研發(fā)出首套海上雙水源鍋爐水處理系統(tǒng)。該系統(tǒng)以使用地層水為水源作為設(shè)計基礎(chǔ)，在生產(chǎn)過程中，一旦監(jiān)測到地層水中含油不再適合作為鍋爐供水水源，可通過簡單的設(shè)備更換和管線連接切換為海水水源，投資較傳統(tǒng)海水淡化系統(tǒng)降低約30%。

　　超稠油開采的另一大技術(shù)難點是如何去除原油中的大量砂粒。項目組創(chuàng)新提出“原油摻熱水洗砂+生產(chǎn)水旋流除砂”的工藝流程，巧妙繞開了原油直接除砂的技術(shù)難題，采用向原油中摻入熱水的方式，大大降低了超稠油的粘度，使原油中摻混的細(xì)砂顆粒更容易“沖洗”到水中，再結(jié)合海上油田常規(guī)的水處理旋流除砂技術(shù)，通過“曲線救國”的方式實現(xiàn)了原油脫砂的需求。

　　經(jīng)摻熱水洗砂后的油水混合物需要進(jìn)行油水分離，進(jìn)一步凈化原油及分離含砂生產(chǎn)水。因超稠油和水的密度差很小，彼此“難舍難分”，而且海上平臺造價高昂，無法借鑒陸地油田的“大罐靜態(tài)沉降破乳脫水”的工藝流程。為了解決海上平臺熱采稠油脫水這一世界性難題，研究總院項目組 “十年磨一劍”，自主研發(fā)原油靜電聚結(jié)脫水技術(shù)，采用絕緣復(fù)合電極技術(shù)專利和分離器結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計，使其能適應(yīng)含水率超過90%以上的超稠油脫水，脫水效率較常規(guī)技術(shù)提高30%以上，大幅降低了稠油脫水設(shè)備尺寸和藥劑用量，實現(xiàn)稠油高效、緊湊、低能耗處理，使超稠油海上處理從不可能變?yōu)榭尚小?/div>