12月16日,全球首批70噸級(jí)新型復(fù)合材料運(yùn)煤專用敞車在山西省太原市下線。這標(biāo)志著用中國(guó)寶武太鋼集團(tuán)、中車太原公司和寧夏寧東鐵路有限公司合作研發(fā)的高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料TE4003C5?及使用該材料制造的運(yùn)煤專用敞車成功首發(fā)。
山西省委常委、太原市委書記韋韜,太原市委常委、秘書長(zhǎng)裴耀軍,太原市副市長(zhǎng)李永強(qiáng);中車太原公司黨委書記、董事長(zhǎng)史洪斌,黨委副書記、總經(jīng)理段云龍等班子成員;太鋼黨委書記、董事長(zhǎng)盛更紅,黨委副書記、總經(jīng)理李華,總工程師李建民;寧夏寧東鐵路有限公司副總經(jīng)理沈?qū)W斌及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員共同見(jiàn)證這一時(shí)刻。
在中車太原公司車間,韋韜聽(tīng)取了高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料和運(yùn)煤專用敞車的研發(fā)生產(chǎn)情況,了解了產(chǎn)品性能指標(biāo)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)應(yīng)用等,詢問(wèn)了技術(shù)攻關(guān)細(xì)節(jié),對(duì)研發(fā)企業(yè)堅(jiān)持材料與應(yīng)用同步創(chuàng)新取得的成果給予了肯定,鼓勵(lì)加強(qiáng)推廣應(yīng)用,為我國(guó)鐵路車輛輕量化、大載重、長(zhǎng)壽命、低碳高效運(yùn)行做出貢獻(xiàn)。
史洪斌介紹了整車產(chǎn)品情況。他說(shuō),隨著“雙碳”目標(biāo)提出及交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略的深入實(shí)施,新一輪材料變革方興未艾,低碳綠色環(huán)保的新材料體系正在加速形成,為鐵路裝備制造業(yè)發(fā)展帶來(lái)了廣闊空間。此次高強(qiáng)耐蝕不銹鋼復(fù)合材料成功應(yīng)用于70噸級(jí)運(yùn)煤專用敞車,可顯著提升整車載重重量、耐腐蝕性等綜合性能,還可以延長(zhǎng)服役年限,必將加快鐵路貨車產(chǎn)品更新?lián)Q代步伐。同時(shí),這次首發(fā)的新型復(fù)合材料運(yùn)煤專用敞車,是中車太原公司與太鋼共擔(dān)山西省產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”之責(zé)、同履駐地央企之任,深化戰(zhàn)略協(xié)同,強(qiáng)化研發(fā)協(xié)作,聚點(diǎn)成鏈、織鏈成網(wǎng)的生動(dòng)實(shí)踐。
盛更紅介紹了新材料研發(fā)情況。他說(shuō),經(jīng)過(guò)歷時(shí)2年的協(xié)同攻關(guān),新型高強(qiáng)度耐蝕不銹鋼復(fù)合材料快速應(yīng)用于寧東鐵路運(yùn)煤專用敞車制造,開(kāi)創(chuàng)了鐵路貨車用鋼鐵復(fù)合材料的先河,為我國(guó)鐵路貨車向高強(qiáng)度、高耐蝕、多載荷、長(zhǎng)壽命發(fā)展提供了方向,對(duì)鐵路貨車的高效率運(yùn)行、低成本維護(hù)及全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義,也是推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合,落實(shí)山西省“優(yōu)化提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性”要求取得的重要成果。下一步,太鋼將進(jìn)一步深化產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)的研發(fā),推出更多的高強(qiáng)、輕量、長(zhǎng)壽命型綠色產(chǎn)品,為我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展、為“中國(guó)制造”和“中國(guó)創(chuàng)造”貢獻(xiàn)力量。(中國(guó)冶金報(bào))