該項目是由自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局組織實施、中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局牽頭承擔(dān)，中國地質(zhì)調(diào)查局勘探技術(shù)研究所、中國地質(zhì)調(diào)查局北京探礦工程研究所等單位共同參與。旨在研發(fā)海洋科學(xué)鉆探新技術(shù)和新工藝，研制國產(chǎn)鉆探船配套鉆探工藝和器具，為我國自主實施海洋科學(xué)深鉆提供技術(shù)支持和儲備。

　　項目自2019年實施以來，已完成9套鉆探器具樣機及3種不同類型取心鉆頭研發(fā)，優(yōu)選出3批高溫鉆井材料，開展了一系列陸地試驗和室內(nèi)實驗。本次海試搭載“海洋地質(zhì)十號”船完成，歷時12天。共完成多功能取心鉆具、鉆進方法快速切換、重入錐安放、隨鉆擴孔下套管、鉆具無導(dǎo)引重入鉆孔及打撈回收重入錐等8項試驗內(nèi)容。

　　本次海試，在4項工藝技術(shù)方面取得了突破，屬于自主研發(fā)技術(shù)在國內(nèi)的首次應(yīng)用。無導(dǎo)引重入鉆孔工藝是結(jié)合水下信標、水下電視和重入錐技術(shù)，實現(xiàn)無導(dǎo)引條件的鉆具重入鉆孔，與國內(nèi)現(xiàn)有的重入鉆孔方法相比，無導(dǎo)引重入鉆孔方法具有效率高、成本低、風(fēng)險小和適用水深范圍大的優(yōu)點；隨鉆擴孔下套管工藝是采用套管下擴孔鉆進和套管送入技術(shù)，實現(xiàn)安放重入錐、表層井段鉆進和表層套管下入一次性完成，簡化了海上鉆探施工程序，顯著降低了施工時間、成本和風(fēng)險；鉆進方法快速切換技術(shù)是在不提鉆條件下實現(xiàn)取心鉆進和全面鉆進方法的快速切換，可減少起下鉆次數(shù)，節(jié)省施工時間和成本；牙輪繩索取心鉆進技術(shù)是國際大洋鉆探的主要鉆進方法，是海上硬巖鉆進的必要手段之一，此次海試是該技術(shù)在國內(nèi)首次應(yīng)用。

　　本次海試是對我國自主研發(fā)海洋科學(xué)鉆探施工工藝和器具的首次海試，突破了重入錐及套管系統(tǒng)安全布放及應(yīng)急打撈回收技術(shù)，保證了復(fù)雜地層鉆進施工安全，多項工藝技術(shù)填補了國內(nèi)空白，為我國自主實施大洋鉆探奠定了堅實基礎(chǔ)。（中國礦業(yè)報）