河鋼宣工研制的SD7K高驅(qū)動(dòng)電控靜液傳動(dòng)推土機(jī),經(jīng)過對(duì)電子控制液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面調(diào)試后,正式進(jìn)入推土試車階段。該推土機(jī)為全球首臺(tái)套220馬力高驅(qū)動(dòng)電子控制靜液壓傳動(dòng)形式推土機(jī)。
目前,電子技術(shù)和靜液壓技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域,靜液壓傳動(dòng)已成為未來推土機(jī)發(fā)展的方向。與目前主流的液力、機(jī)械傳動(dòng)推土機(jī)相比,具有動(dòng)作迅速、換向快、力矩高、調(diào)速范圍大、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速、原地轉(zhuǎn)向、恒壓力、恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行和自動(dòng)過載保護(hù),更合理有效的實(shí)現(xiàn)了與電控發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,使用壽命長(zhǎng),且在節(jié)能降耗、降噪方面將有顯著提升。
SD7K高驅(qū)動(dòng)電控靜液傳動(dòng)推土機(jī)與傳統(tǒng)傳動(dòng)形式對(duì)比,不再用變矩器、變速箱、主離合器等結(jié)構(gòu),采用液壓泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)采用Ⅲ階段電控發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)與液壓行走系統(tǒng)匹配,可實(shí)行多種工作模式的選擇。機(jī)架——后橋箱采用焊接結(jié)構(gòu)形式,可用空間大,部件布置更容易實(shí)現(xiàn),部件保養(yǎng)維修性能提高,散熱器迎風(fēng)面積增大。
為加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)步伐,適應(yīng)和滿足客戶的需求,河鋼宣工從2015年7月開始對(duì)SD7K推土機(jī)進(jìn)行立項(xiàng),9月完成設(shè)計(jì),不到半年的時(shí)間,就完成了設(shè)計(jì)、加工、制造和裝配任務(wù),2月初裝配下地2臺(tái)。電控靜液壓推土機(jī)開發(fā)完成,可以實(shí)現(xiàn)推土機(jī)智能化發(fā)展,能為客戶提供更廣泛的應(yīng)用需求.
目前,電子技術(shù)和靜液壓技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域,靜液壓傳動(dòng)已成為未來推土機(jī)發(fā)展的方向。與目前主流的液力、機(jī)械傳動(dòng)推土機(jī)相比,具有動(dòng)作迅速、換向快、力矩高、調(diào)速范圍大、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速、原地轉(zhuǎn)向、恒壓力、恒轉(zhuǎn)矩運(yùn)行和自動(dòng)過載保護(hù),更合理有效的實(shí)現(xiàn)了與電控發(fā)動(dòng)機(jī)匹配,使用壽命長(zhǎng),且在節(jié)能降耗、降噪方面將有顯著提升。
SD7K高驅(qū)動(dòng)電控靜液傳動(dòng)推土機(jī)與傳統(tǒng)傳動(dòng)形式對(duì)比,不再用變矩器、變速箱、主離合器等結(jié)構(gòu),采用液壓泵帶動(dòng)液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)采用Ⅲ階段電控發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)與液壓行走系統(tǒng)匹配,可實(shí)行多種工作模式的選擇。機(jī)架——后橋箱采用焊接結(jié)構(gòu)形式,可用空間大,部件布置更容易實(shí)現(xiàn),部件保養(yǎng)維修性能提高,散熱器迎風(fēng)面積增大。
為加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)步伐,適應(yīng)和滿足客戶的需求,河鋼宣工從2015年7月開始對(duì)SD7K推土機(jī)進(jìn)行立項(xiàng),9月完成設(shè)計(jì),不到半年的時(shí)間,就完成了設(shè)計(jì)、加工、制造和裝配任務(wù),2月初裝配下地2臺(tái)。電控靜液壓推土機(jī)開發(fā)完成,可以實(shí)現(xiàn)推土機(jī)智能化發(fā)展,能為客戶提供更廣泛的應(yīng)用需求.