30噸架線式變頻調(diào)速電機車與傳統(tǒng)的直流電機車比較，有交流電機不易損壞，司控器無觸頭無磨損，并能將制動時的機械能轉變?yōu)殡娔芑仞仭Ｔ摍C車技術先進、設計新穎、駕駛舒適、安全可靠、節(jié)能降耗。

30噸架線式變頻調(diào)速電機車的簡單介紹

30噸架線式變頻調(diào)速電機車采用國際先進的VVVF交流變頻變壓調(diào)速技術，將架線的直流電通過大功率IGBT元件逆變?yōu)轭l率可調(diào)的三相交流電，驅動三相異步電動機作為機車動力，由于采用了VVVF控制技術，使三相異步電動機達到和超過直流電機的起動轉矩和牽引特性，使機車帶重載起動強勁有力。它與傳統(tǒng)的直流電機車比較，有交流電機不易損壞，司控器無觸頭無磨損，并能將制動時的機械能轉變?yōu)殡娔芑仞?。該機車技術先進、設計新穎、駕駛舒適、安全可靠、節(jié)能降耗。

30噸架線式變頻調(diào)速電機車工作原理：

架線DC550V電網(wǎng)經(jīng)受電弓供給變頻器，變頻器將直流電逆變成電機所需的三相交流電，三相交流電驅動三相交流牽引電機運行，在通過齒輪減速器、傳動軸等驅動機車行駛。

30噸架線式變頻調(diào)速電機車主要技術參數(shù)：

30噸架線式變頻調(diào)速電機車設計新穎、駕駛舒適、安全可靠、節(jié)能降耗
 

10噸架線式變頻調(diào)速電機車軸距短、車身剛度好，采用新型緩沖器、緩沖性能好。10T雙機牽引機車是新型產(chǎn)品，采用有觸點間接控制，微機加二蕊電纜施行雙機同步控制。電壓為550V，采用空氣制動，牽引力大，速度高，制動效果好。

10噸架線式變頻調(diào)速電機車的簡單介紹

10T電機車分為一級傳動普通型、槍板增厚型、二級傳動普通型和雙機牽引四種類型。其電壓為250V和550V，調(diào)速方式有電阻、IGBT斬波調(diào)速和變頻調(diào)速三種。其特點是：軸距短、車身鋼度好，緩沖性能好。

10噸架線式電機車使用環(huán)境

1、使用在有直流電壓250（550）V；

2、應用在無瓦斯等爆炸危險；

3、海拔高度不超過1200m；

4、周圍空氣最高溫度為＋40℃，最低溫度為－25℃；

5、最濕月月平均最大相對濕度不大于90%（同月月平均最低溫度不高于＋25℃）；

10噸架線式變頻調(diào)速電機車其特點是：軸距短、車身鋼度好，緩沖性能好

 

20噸架線式變頻調(diào)速電機車適用于一般金屬礦山或低瓦斯礦井的主要運輸巷道內(nèi)，作為牽引礦車、人力車的運輸動力源。為礦山的巷道運輸提高效率，降低勞動強度。規(guī)定使用礦用窄軌架線式工礦電機車的場所。

20噸架線式變頻調(diào)速電機車的簡單介紹

20噸架線式變頻調(diào)速電機車是專為大型礦山設計的產(chǎn)品，具有井下和露天使用的兩種型號。井下又有單機和雙機牽引兩種規(guī)格。全部采用電阻減速，V型橡膠彈簧，有手輪制動、電阻制動、空氣制動三種制動方式。 雙機牽引機利用PLC可編程計算機，通過三芯電纜實行雙擊同步控制。采用全封閉結構，具有造型美觀，性能可靠，牽引力大、速度高等特點。

20噸架線式變頻調(diào)速電機車工作過程：

1.架線式電機車的工作過程--高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。

2蓄電池式電機車的工作過程--蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。

20噸架線式變頻調(diào)速電機車具有造型美觀，性能可靠，牽引力大、速度高等特點

眾力礦用電機車

廠家供應礦用電機車/固定式礦車生產(chǎn)銷售