淡水河谷：鐵礦石產(chǎn)量季環(huán)比增長35.4%

10月14日，淡水河谷發(fā)布今年第三季度業(yè)績報告。根據(jù)該報告，第三季度，淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量達到8670萬噸，較上季度環(huán)比增長35.4%，同比下降17.4%。

淡水河谷在報告中指出，鐵礦石產(chǎn)量環(huán)比顯著增長一方面得益于南部和東南系統(tǒng)持續(xù)復(fù)產(chǎn)，另一方面得益于北部系統(tǒng)在運營面表現(xiàn)強勁，發(fā)貨也恢復(fù)正常。今年6月份宣布的布魯庫圖(Brucutu)礦區(qū)復(fù)產(chǎn)以及7月份宣布的大瓦爾任(Vargem Grande)綜合礦區(qū)干法選礦作業(yè)部分復(fù)產(chǎn)，均對第三季度產(chǎn)量做出貢獻。

第三季度，淡水河谷北部系統(tǒng)運營表現(xiàn)強勁，鐵礦石產(chǎn)量達到5540萬噸，較上季度和去年同期分別增長33.3%和2.7%。其中，S11D礦區(qū)在成功達產(chǎn)后創(chuàng)下2040萬噸的產(chǎn)量紀錄。淡水河谷預(yù)計S11D礦區(qū)的產(chǎn)量在2020年將達到9000萬噸。

淡水河谷預(yù)計，將在2021年底前恢復(fù)剩余大約5000萬噸產(chǎn)量，目前已經(jīng)達成多個階段性目標，此外還有一些目標也取得進展，包括獲準對礦區(qū)恢復(fù)干法選礦作業(yè)進行觸發(fā)試驗、授權(quán)對TFA鐵路終點站進行觸發(fā)試驗，這是消除大瓦爾任綜合礦區(qū)物流瓶頸的重要一步。

淡水河谷在報告中重申，2019年鐵礦石與球團礦的指導(dǎo)銷量在3.07億噸至3.32億噸的范圍內(nèi)，目前對銷量的預(yù)期接近該范圍的中間值。

必和必拓：鐵礦石產(chǎn)量同比持平

10月17日，必和必拓發(fā)布2020財年第一季度(2019年第三季度)業(yè)績報告。根據(jù)該報告，2019年第三季度，必和必拓西澳鐵礦石總產(chǎn)量為6900萬噸，環(huán)比下降3%，同比持平。

必和必拓在報告中指出，第三季度產(chǎn)量減少主要是因為其在黑德蘭港進行了大規(guī)模的計劃性檢修，包括對港口卸載車的檢修。據(jù)悉，此次卸載車檢修已于10月16日完成，而其他在港口的檢修還在繼續(xù)進行。

從銷量來看，必和必拓該季度鐵礦石總銷量為6829萬噸，環(huán)比減少6%，同比減少2%。其中，粉礦銷量為4551萬噸，塊礦銷量為1479萬噸。

其他鐵礦石項目方面，必和必拓在報告中表示，薩馬科礦業(yè)公司目前仍處于關(guān)停狀態(tài)；今年9月份，必和必拓已經(jīng)將其幾內(nèi)亞Nimba鐵礦石項目45.5%的股權(quán)出售；楊迪礦的替代項目SouthFlank鐵礦石項目建設(shè)已完成50%。

必和必拓在報告中表示，2020財年(2019年7月1日-2020年6月30日)鐵礦石產(chǎn)量指導(dǎo)目標不變，仍為2.73億噸-2.86億噸。

力拓：鐵礦石產(chǎn)量同比增長6%

10月16日，力拓發(fā)布第三季度業(yè)績報告。力拓在報告中表示，在經(jīng)歷了今年早些時候的運營挑戰(zhàn)和天氣影響后，皮爾巴拉礦區(qū)強勁復(fù)蘇，第三季度鐵礦石產(chǎn)量達8730萬噸(100%權(quán)益基礎(chǔ))，比2018年同期增長6%，環(huán)比增長10%；第三季度鐵礦石出貨量達8610萬噸，比2018年同期增長5%。 

力拓在該報告中介紹了當前鐵礦石項目的進展。庫戴德利鐵礦項目(Koodaideri)正在按計劃推進工程設(shè)計、采購和建設(shè)施工。與之前的指導(dǎo)目標一致，庫戴德利鐵礦預(yù)計將在2021年底投產(chǎn)。同樣，羅布河合資企業(yè)(Robe River Joint Venture)維持產(chǎn)能項目(包括位于羅布河谷的西安吉拉斯C、D礦山和馬薩B、C、H礦山項目)預(yù)計也將在2021年底投產(chǎn)。西安吉拉斯C、D礦山項目已在2019年10月初獲得全部監(jiān)管許可，項目建設(shè)已啟動。馬薩H礦山項目的環(huán)境審批有所延期。

與此同時，力拓指出，2019年鐵礦石出貨指導(dǎo)目標保持不變，2019年皮爾巴拉出貨量預(yù)計在3.2億噸-3.3億噸之間(100%權(quán)益基礎(chǔ))。

FMG：鐵礦石產(chǎn)量同比下降3%

10月24日，F(xiàn)MG發(fā)布了2019年第三季度業(yè)績報告。第三季度，F(xiàn)MG鐵礦石產(chǎn)量為5060萬噸，同比下降3%；船運量為4220萬噸，同比提高5%；生產(chǎn)成本為12.95美元/濕噸，同比降低2%；平均銷售價格為85美元/干噸，比2018年第三季度的45美元/干噸提高了89%。 

FMG首席執(zhí)行官伊麗莎白·蓋恩斯表示：“2019年第三季度，F(xiàn)MG各方面業(yè)務(wù)均表現(xiàn)出色，尤其是我們的可記錄總工傷事故頻率(百萬工時)為2.7，比上一季度降低了4%。2019年7月5日，F(xiàn)MG舉辦了艾利瓦納礦山及配套鐵路項目的奠基儀式。自2019年9月5日起，F(xiàn)MG開始在黑德蘭港進行拖航作業(yè)。此外，截至2019年9月30日，F(xiàn)MG的凈債務(wù)為5億美元，而在3個月前，即截至2019年6月30日，F(xiàn)MG有21億美元的凈債務(wù)。”伊麗莎白·蓋恩斯還透露，F(xiàn)MG擬將價值5億澳元(約合3.42億美元)的股票回購計劃期限延長12個月至2020年10月10日。